criação e produção de máquinas agrícolas altamente eficientes

Quando as pessoas falam sobre tecnologia altamente eficiente, muitas pessoas imaginam imediatamente potência máxima ou produtividade extrema. Mas, na realidade, a chave é a eficácia em condições específicas, em solos específicos, para uma cultura específica. Não se trata apenas de números do catálogo, mas da capacidade da unidade de economizar recursos, tempo e, o mais importante, não destruir o solo, preservando-o para safras futuras. Um erro comum é perseguir os “mais poderosos”, esquecendo-se do equilíbrio, da manutenibilidade e, em última análise, da economia geral da exploração agrícola.

Uma ideia nascida da prática, não do escritório

Nosso ponto de partida nunca foi puramente teórico. Tudo começou com observações e conversas no campo, com agricultores que reclamavam da mesma coisa: colheitadeiras ou cultivadores importados são bons, mas quando quebram, você espera semanas por peças de reposição, e o custo dos reparos consome todos os lucros. As amostras domésticas eram frequentemente inferiores em confiabilidade e precisão. Surgiu a questão: por que não podemos fabricar uma máquina que combine adaptabilidade às condições locais, design confiável e eletrônica moderna, mas não redundante, para controle de processos?

É esta abordagem que formou a base do trabalhoEmpresa de fabricação de máquinas Hulunbuir? Jiujia?. O site delescn-fascar.ruposiciona-os como uma empresa integrada, e essa é a palavra-chave. Integração significa que os engenheiros de desenvolvimento não estão desconectados da área de produção e, principalmente, do departamento de serviços. O feedback dos mecânicos que consertam equipamentos durante a temporada afeta diretamente as próximas versões dos produtos.

Lembro-me de como, durante o desenvolvimento de uma de nossas semeadoras de precisão, houve um longo debate sobre o material dos discos semeadores. Testes de laboratório mostraram bons resultados para um tipo de aço. Mas os engenheiros de serviço, retornando de uma longa viagem de negócios às regiões de estepe, trouxeram de volta discos que estavam quase um terço desgastados pela poeira abrasiva. A durabilidade calculada em teoria foi destruída na prática. Tivemos que reconsiderar, procurar soluções compostas e realizar novamente testes de campo. Foi uma lição cara, mas me salvou de uma onda de reparos em garantia.

Manufatura: onde a teoria encontra o metal

Criar um bom projeto é metade da batalha. Implementá-lo em metal mantendo todos os parâmetros especificados é uma tarefa igualmente difícil. A disciplina de produção é importante aqui. Wu ?Jiujia? uma abordagem que chamam de produção inteligente, mas eu diria de forma mais simples - é um controlo de qualidade rigoroso em todas as fases, apoiado por dados.

Por exemplo, soldagem de estrutura. Pareceria uma rotina. Mas a qualidade dessas costuras determina como o carro se comportará após cinco anos de operação em solavancos. Implementamos um sistema onde cada solda em componentes críticos é digitalizada e os dados são inseridos em um “passaporte digital”. unidade. Caso surja algum problema no futuro, será possível perceber se foi introduzido na fase de produção.

Outro ponto é a logística e a cooperação. Nem tudo é lucrativo para você mesmo produzir. Por exemplo, compramos bombas hidráulicas de um fornecedor confiável, mas montamos o sistema hidráulico, conectamos e testamos em nossas próprias instalações. Isso permite controlar a integração final dos nós. Havia uma história quando um lote de bombas era novo e “mais barato”. fornecedor veio com dimensões de conexão não padronizadas. Tivemos que refazer urgentemente os mapas técnicos durante a montagem. Desde então, abordamos a seleção dos cooperadores com duplo ceticismo.

Testes: o mais importante não é um campo de testes

Qualquer carro novo passa por testes de fábrica. Mas eles, em essência, apenas verificam se coletamos o que desenhamos. O verdadeiro teste é a operação experimental em fazendas reais, em solos diferentes, com operadores diferentes.

Estamos sempre à procura de parceiros agrícolas que estejam prontos para serem “pioneiros”. Não vou mentir, nem todos concordam – o risco de perder tempo durante a temporada é muito grande. Mas aqueles que cooperam recebem benefícios significativos e, de facto, tornam-se co-desenvolvedores. Seus comentários não têm preço. Um de nossos cultivadores de corte plano originalmente tinha uma estrutura de asa rígida. Em teoria, isso proporcionou um melhor afrouxamento. Na prática, em áreas rochosas, isso levava à quebra dos suportes e ao desconforto do operador devido à vibração. Com base nos resultados da primeira temporada, modificamos a unidade adicionando um elemento de amortecimento. A eficiência de afrouxamento não diminuiu, mas a confiabilidade aumentou.

Esses testes são um processo longo, pelo menos duas ou três temporadas. Só assim é possível ver como os equipamentos se comportam na seca, na chuva, depois do inverno. Como se costuma dizer em nosso ambiente, “o equipamento deve passar o inverno?” - e não apenas um.

A eficiência não se trata apenas de combustível e hectares por hora

Hoje, falando sobremáquinas agrícolas altamente eficientes, não podemos ignorar o tema da digitalização e da eficiência agronómica. Nossa tarefa não é apenas arar ou semear, mas fazê-lo com o mínimo impacto no solo e com a máxima precisão nas taxas de semeadura e fertilização.

Estamos gradualmente integrando sistemas de direção paralela e controle de seção em nossos carros. Mas fazemos isso com cautela. Eletrônicos muito complexos no interior da Rússia podem se tornar uma dor de cabeça. Portanto, nosso caminho é a modularidade. O pacote básico é uma máquina mecânica confiável. Adicionalmente, é possível instalar um terminal ISOBUS e sensores para aplicação diferenciada. A empresa decide por si mesma em que nível de digitalização é confortável trabalhar e se o investimento compensa.

O principal indicador em que estamos trabalhando atualmente é a unificação. Para que quando um tratorista quebra no campo, não seja uma “unidade única que tem que esperar três semanas”, mas uma peça padrão que pode ser encontrada em um empreendimento vizinho ou em nossa rede de atendimento. Isto também faz parte da eficiência – minimizando o tempo de inatividade.

Serviço como continuação da produção

Você pode fazer o melhor carro, mas se não houver ninguém nem nada para fazer a manutenção adequada, sua reputação será destruída em uma temporada. Incluímos inicialmente em nosso modelo de negócios o desenvolvimento de uma rede própria de serviços. Estas não são apenas estações de troca de óleo.

Cada um dos nossos engenheiros de serviço é treinado não apenas em reparos, mas também na finalidade agronômica do equipamento. Ele deve entender por que, por exemplo, o semeador começou a “semear vazio”? - o problema pode estar no desgaste da relha, na profundidade ou talvez na própria semente. Esse especialista torna-se parceiro da fazenda.

Também usamos ativamente dados de máquinas, se elas estiverem conectadas. A análise preditiva é o próximo passo. O sistema pode sinalizar ao revendedor ou diretamente à fazenda: “O rolamento da semeadora nº X irá falhar em breve, recomendamos substituí-lo antes da semeadura”. Esta é uma transição do reparo baseado na avaria para o serviço baseado na condição. Estes são projetos-piloto por enquanto, mas são o futuro. Tudo faz parte da filosofiaEmpresa Hulunbuir? Jiujia?, onde vender um carro é o início de um relacionamento de longo prazo, e não o seu fim.

Olhando para o futuro: desafios e tendências

Para onde caminha a indústria? A pressão no sentido do respeito pelo ambiente e da conservação dos recursos só aumentará. Isso significa que serão necessários equipamentos que permitam trabalhar com tecnologias de plantio direto ou mini-plantio e dosar produtos fitofarmacêuticos com maior precisão. Isso requer uma revisão de projetos e novos materiais.

Outro desafio é o pessoal. Os jovens não querem trabalhar com equipamentos velhos e desconfortáveis. Portanto, a ergonomia da cabine, o controle climático e as interfaces digitais convenientes não são mais um luxo, mas uma necessidade para atrair o operador. O carro deve ser “inteligente” e para quem está dentro dele.

E, claro, a economia. O custo de propriedade deve ser transparente e previsível. Nosso objetivo é que nosso cliente, o agricultor, consiga calcular com clareza quanto custa um hectare cultivado com nossos equipamentos, levando em consideração combustível, depreciação e reparos. E para que este número lhe permita olhar com confiança para o futuro. Em última análise,criação e produçãoissomáquinas agrícolas altamente eficientes- não se trata de metal e circuitos. Trata-se de confiança, que consiste em milhares de pequenas coisas: desde o aço selecionado corretamente até uma chamada imediata de um engenheiro de serviço. E trabalhamos nisso todos os dias.