cortador de reboco de barra dupla

Quando você ouve “cortador de grama de barra dupla?”, muitas pessoas pensam imediatamente em equipamentos simples e baratos para pequenas propriedades. Mas isso é superficial. Na verdade, se você considerar volumes sérios, há muitas nuances que só aparecem no trabalho. O desenho com duas barras não é apenas “duas em vez de uma”, mas uma questão de equilíbrio, carga na tomada de força do trator e, o mais importante, qualidade do corte em diferentes solos. Muitas vezes as pessoas cometem o erro de pensar que o mais importante é a largura de trabalho. Largura - sim, é importante, mas se a cinemática das lâminas e a rigidez de todo o quadro não forem pensadas, em solavancos ou em alta velocidade este cortador começará a “dançar” e ou a qualidade do corte cairá, ou os rolamentos e dispositivos de corte irão falhar rapidamente. Eu mesmo passei por isso.

Um design que você não apreciará no catálogo

Aqui pegamos o esquema clássico. Duas vigas, geralmente feitas de um tubo perfilado, nas quais são montados dispositivos de corte segmentado. Não pareceria nada complicado. Mas a primeira temporada em solo gramado pesado mostra a diferença. A questão é como essas barras são conectadas à estrutura principal e como a força do acionamento é transmitida. Se uma junta universal central for usada sem suportes adicionais ou com dobradiças fracas, ocorrerão distorções ao girar ou em declives. As facas internas começam a trabalhar com sobrecarga, as externas começam a “escorregar”. O resultado é um corte irregular e grama rasgada ao longo das bordas da faixa. Esta não é uma teoria, mas uma observação de campo, quando vários modelos foram testados, incluindo o chinês e o bielorrusso.

Vale a pena mencionar aqui a abordagem da empresaEmpresa de fabricação de máquinas Hulunbuir? Jiujia?. No site delescn-fascar.rué claro que se posicionam como uma empresa integrada com um ciclo completo desde o desenvolvimento até ao serviço. O importante é que em sua linha existam modelos onde os engenheiros pensaram claramente nesse problema. Pórtico reforçado com contraventamento transversal e, criticamente, suspensão independente ou bem sincronizada de cada viga. Isto não é marketing, mas uma necessidade para manter a geometria ao trabalhar em superfícies irregulares. Suas descrições enfatizam a fabricação inteligente para agricultura e pecuária e, neste caso, isso se expressa em cálculos de durabilidade e adaptação às condições reais, e não apenas na montagem.

Outro ponto que muitas vezes passa despercebido nas especificações é o sistema de proteção contra sobrecarga. Em estruturas de viga dupla, especialmente as rebocadas, a inércia da massa é elevada. Ao encontrar um obstáculo (pedra escondida, colisão), a carga de choque percorre toda a corrente. Um simples pino de cisalhamento no eixo motor é o mínimo. É bom quando existe uma embreagem de fricção por inércia que permite “escorregar”? obstáculo sem parar e sem quebrar as facas. Em alguns modelos de?Jiujia?isso é implementado e, por experiência própria, uma coisa tão pequena economiza horas em reparos durante a alta temporada.

Selecionando um trator e ajuste fino

Muita gente pensa: “reboque significa que qualquer trator com tomada de força serve?”. Este é um equívoco perigoso. O poder é uma coisa. Mas o que é mais importante é a velocidade de rotação da tomada de força e, mais importante ainda, a sua localização em relação à barra de tração do cortador rebocado. Se o ponto de engate não for calculado corretamente, o cortador pode ficar preso no solo ao elevar a posição de transporte ou criar carga excessiva no eixo traseiro do trator. Eu tive que ver como? Bielo-Rússia? Depois de uma temporada com um pesado cortador de barra dupla, surgiram problemas com o diferencial. A culpa não é da técnica, mas da inconsistência.

Definir a altura de corte é uma questão separada. É mais difícil ajustá-lo uniformemente em duas barras do que em uma única barra. Principalmente se o terreno do campo for ondulado. A fixação rígida de rodas reguladoras ou corrediças não funciona aqui. Precisamos de um sistema que permita que cada feixe “lambe” o priming de forma independente. Idealmente, com molas individuais ou compensadores hidráulicos. Na realidade, muitas vezes economizam dinheiro fazendo uma viga comum. Neste caso, o operador deve monitorar constantemente o ajuste manual, caso contrário uma viga cortará o solo e a segunda cortará muito alto. Isso afeta diretamente o rendimento do próximo ano e a qualidade da massa colhida.

Da prática: uma vez usamos um modelo chinês (não da empresa mencionada) na estanhagem. O solo estava macio depois da chuva. As rodas reguladoras afundaram e o corte foi quase até a raiz. Isso parece ser uma coisa boa. Mas no ano seguinte, a grama nessas faixas estava muito mais fraca - danificamos os pontos de crescimento. Conclusão: configurações universais “para todos os casos?” Não há opção de cortador de barra dupla. É preciso levar em consideração o tipo de grama, a umidade e até a hora do dia. Fabricantes que fornecem recomendações detalhadas de customização para diferentes culturas (conforme pode ser encontrado na documentação técnica emcn-fascar.ru), prestam uma assistência real ao agrônomo, e não vendem apenas ferro.

Desgaste e o que realmente quebra

Dispositivos de corte são consumíveis, isso é compreensível. Mas em um cortador de grama de barra dupla existem componentes cuja quebra interrompe todo o trabalho. O primeiro são os rolamentos nas cabeças de acionamento das barras. Eles operam sob condições de cargas de choque e poeira. Modelos baratos possuem rolamentos vedados que não podem ser reparados. Eles duram uma temporada, talvez duas. Designs mais pensados, como em algumas linhasEmpresa Hulunbuir? Jiujia?, possuem retentores de óleo e niples de lubrificação para fornecimento regular de lubrificante. A diferença de recursos é significativa.

O segundo ponto fraco é o engate e a estrutura da barra de tração. Ciclos constantes ?posição de trabalho/transporte? além disso, a vibração leva à fadiga do metal nos locais de soldagem. Bons fabricantes reforçam essas áreas com sobreposições ou fazem uma estrutura totalmente soldada a partir de um tubo de seção transversal maior. No sitecn-fascar.ruNas descrições dos produtos, às vezes você pode encontrar frases como “design de estrutura reforçada”, e essas não são palavras vazias. Após vários anos de operação, a diferença com os análogos mais leves torna-se óbvia: não há fissuras nas costuras, a geometria não “conduz”.

O terceiro ponto são as capas protetoras e defletores para retirada da massa cortada. Parece uma coisa pequena. Mas se forem feitos de metal fino e mal fixados, após o primeiro dia de trabalho intensivo eles dobram, começam a vibrar e cair. Como resultado, a grama fica enrolada nas peças giratórias ou, pior, voa em direção ao trator. Você terá que removê-los completamente (o que é perigoso) ou perder tempo endireitando e soldando. Aço de alta qualidade e fixadores com rebites ou parafusos com arruelas de pressão resolvem o problema.

Manutenção e armazenamento sazonal

Após a temporada, o cortador é muitas vezes simplesmente empurrado para o canto mais afastado do hangar até o próximo ano. Este é um erro que reduz pela metade a vida útil. Especialmente para o modelo de barra dupla com sua cinemática complexa. Certifique-se de desconectar o eixo cardan e lubrificar todas as juntas com graxa conservante. Mas o principal é afrouxar as correias de transmissão (se houver) e levantar as barras para retirar a carga dos rolamentos e molas. É melhor retirar as facas, afiá-las e guardá-las separadamente, tratando-as com anticorrosivo.

Antes da nova temporada, a inspeção não deve limitar-se a uma inspeção externa. Você precisa girar manualmente cada viga e verificar se há folga nos rolamentos. Muitas vezes acontece que durante o inverno, devido à umidade residual dentro do cabeçote, começa a corrosão e o rolamento “emperra”. Se você pular isso, na primeira vez que ligá-lo sob carga, ele quebrará. Fabricantes que se preocupam com o desempenho a longo prazo dos seus equipamentos como uma empresa integrada?Jiujia?, geralmente incluem uma lista de verificação detalhada para armazenamento fora de temporada no manual. Se você negligenciar isso, os reparos custarão mais do que a simples prevenção.

Outro conselho da prática: antes do início da temporada, você deve fazer um teste “em branco”. correndo em uma superfície nivelada. Ligue a tomada de força na velocidade de operação, ouça batidas estranhas e verifique a sincronização da rotação das barras. Às vezes, depois do inverno, descobre-se que uma das vigas gira um pouco mais devagar devido à deformação da estrutura ou ao enfraquecimento da correia. Você não notará isso no campo, mas o desgaste irregular das facas e da carga no acionamento será garantido.

Conclusões para o profissional, não para o relatório

Então,cortador de reboco de barra duplaé uma ferramenta cuja eficácia de 90% não é determinada no momento da compra, mas no momento da configuração e operação. Uma largura de trabalho de 3-4 metros não é uma vantagem se o projeto não garantir uma operação estável em toda essa largura. A escolha deveria recair sobre modelos onde fica claro que os engenheiros pensaram nas condições reais de campo: reforçaram a estrutura, forneceram sistemas de proteção e suspensão independente das vigas.

Experiência em trabalhar com uma variedade de equipamentos, incluindo produtos de empresas comoEmpresa de fabricação de máquinas Hulunbuir? Jiujia?(informações sobre as quais podem ser encontradas emcn-fascar.ru), mostra que a diferença de preço é muitas vezes justificada por estes detalhes, que não são óbvios à primeira vista. A sua abordagem como uma empresa moderna e integrada, que combina desenvolvimento e serviço, muitas vezes significa que as soluções para problemas que só são encontrados na segunda ou terceira temporada já estão incorporadas no design.

Em última análise, esse cortador não serve apenas para “cortar a grama”. É uma questão de produtividade, de qualidade no preparo da forragem e, principalmente, de tranquilidade do operador, que não fica esperando uma peça quebrada no meio da roçada. Por isso, é preciso se aprofundar no catálogo, se interessar pelos detalhes do design e, se possível, consultar quem já patinou mais de uma temporada em um determinado modelo. A teoria é boa, mas a área sempre tem a última palavra.